Le W garage est un certificat d’immatriculation provisoire que l’ANTS délivre aux professionnels de l’automobile : réparateurs, vendeurs, carrossiers, transporteurs, importateurs et constructeurs. Avec ses plaques amovibles, il leur permet de faire circuler à titre provisoire les véhicules qu’ils essaient, convoient ou présentent à la vente.
Sur le parking d’une concession ou devant un atelier, on le reconnaît à ses plaques amovibles, qui passent d’une voiture à l’autre et sont roses depuis le 1er janvier 2026. Pour le professionnel, deux questions comptent : dans quels cas a-t-il le droit de s’en servir, et quelle assurance couvre le véhicule pendant qu’il roule ainsi. Et il ne faut pas le confondre avec l’immatriculation provisoire WW, qui concerne un seul véhicule.
Les usages autorisés, et seulement ceux-là
Le certificat ne sert pas à tout. Dans sa fiche consacrée au certificat W garage (vérifiée le 1er janvier 2026), Service Public Entreprendre liste les véhicules qui peuvent circuler sous ce régime :
- les véhicules neufs : prototypes à l’essai, véhicules en attente de mise en circulation, pour une démonstration devant un acheteur potentiel, une présentation à la presse ou un prêt pour essai ;
- les véhicules d’occasion, notamment pour des essais techniques liés à une réparation, un transport entre ateliers ou vers un centre de contrôle technique, leur revente ou un remorquage après un accident ;
- les véhicules des coopératives agricoles et des établissements qui forment des mécaniciens.
En dehors de ces hypothèses, l’usage du W garage est interdit, « sous peine de sanctions administratives et pénales », rappelle la Fédération nationale de l’automobile (FNA) dans sa fiche sur les conditions d’utilisation, mise à jour en septembre 2026. Une sortie personnelle avec une voiture du stock n’entre dans aucune case. La FNA précise aussi qu’un véhicule acheté pour la revente et placé sous déclaration d’achat ne peut pas servir de véhicule de remplacement, ni être prêté à un client ou à un salarié.
Obtenir et renouveler son certificat
La demande se fait en ligne sur le site de l’ANTS, qu’il s’agisse d’une première demande ou d’un renouvellement. Trois pièces sont demandées : un extrait Kbis (ou extrait K), un justificatif fiscal de l’activité automobile, par exemple un avis d’assujettissement à la cotisation foncière des entreprises, à la TVA ou à l’impôt sur les sociétés, ou une attestation de régularité fiscale, et le formulaire cerfa n° 13752. Le certificat est ensuite envoyé par courrier suivi.
| Point | Règle |
|---|---|
| Coût | 13,76 € : taxe fixe de 11 € et redevance d’acheminement de 2,76 € |
| Validité | L’année civile. Le certificat porte le millésime de l’année et la date de fin de validité |
| Renouvellement | En novembre et décembre, sur le site de l’ANTS |
| Renouvellement oublié | Impossible après le 31 décembre : nouvelle demande et nouveau numéro W |
| Ancien certificat | Conservé jusqu’au 31 décembre de l’année en cours, puis détruit |
| Territoire | Toute la France. Pas d’usage à l’étranger, sauf pour les prototypes dont la mise au point exige des essais hors de France |
| Plaques | Amovibles, caractères noirs sur fond rose |
Une même entreprise peut demander plusieurs certificats, chacun avec son propre numéro, indique la FNA. C’est utile dès que plusieurs véhicules doivent rouler en même temps, car un seul véhicule à la fois peut circuler avec un même W garage. Exemple : un garage qui veut pouvoir faire circuler trois véhicules simultanément demande trois certificats, soit 3 × 13,76 € = 41,28 €, chacun valable pour l’année civile.
Notez la date du renouvellement dans votre agenda. Passé le 31 décembre, vous repartez d’une première demande avec un nouveau numéro, à signaler à votre assureur si votre contrat mentionne vos numéros W garage.
Sur la route : les règles qui font la différence lors d’un contrôle
La fiche de Service Public pose deux règles : l’original du certificat doit être à bord et présenté en cas de contrôle, et un seul véhicule à la fois peut circuler avec un même W garage. La FNA en détaille d’autres dans sa fiche sur les conditions d’utilisation. Aucune n’est une formalité.
- L’original du certificat doit se trouver à bord du véhicule et être présenté en cas de contrôle. Une copie ne le remplace pas.
- Un numéro, un véhicule : faire rouler en même temps deux véhicules sous le même numéro W garage est interdit.
- Les plaques W garage, amovibles, doivent masquer totalement les plaques d’origine du véhicule, précise la FNA.
- À bord doit se trouver, selon la FNA, le titulaire du certificat ou un salarié muni d’une attestation d’appartenance à l’entreprise signée par le chef d’entreprise. Le client qui essaie une voiture d’occasion est donc accompagné. Les dérogations sont étroites : le prêt d’un véhicule de démonstration de plus de 3,5 tonnes, dont l’emprunteur peut être seul à bord, et certains prêts d’essai consentis par un constructeur à ses collaborateurs. Le propriétaire d’un véhicule déjà immatriculé peut aussi participer aux essais techniques avant ou après réparation.
- Les utilitaires de transport de marchandises roulent à vide ou lestés, sauf notamment pendant l’essai par un client éventuel, ajoute la FNA.
Le décret n° 2025-540 du 13 juin 2025, applicable depuis le 16 juin 2025, a réglé le cas des voitures achetées par un professionnel et enregistrées sous déclaration d’achat. Cette déclaration ne vaut pas immatriculation : un véhicule sous déclaration d’achat « ne peut circuler que s’il est équipé de plaques d’immatriculation W garage », résume Service Public. Rouler sans ces plaques est une contravention de 4e classe : l’amende peut aller jusqu’à 750 € (fiche plaques d’immatriculation), ou 135 € en amende forfaitaire selon le barème de Service Public. Le véhicule peut aussi être immobilisé et mis en fourrière. Pour le récupérer, il faut présenter une attestation d’assurance, un permis de conduire en cours de validité et un titre de circulation, comme le certificat W garage (fiche fourrière de Service Public, texte du décret sur Légifrance).
Des plaques roses depuis le 1er janvier 2026
Un arrêté du 21 novembre 2025 a changé l’apparence des plaques provisoires. Depuis le 1er janvier 2026, les plaques WW et W garage ont un fond rose et des caractères noirs. L’objectif affiché : permettre aux forces de l’ordre de repérer ces immatriculations temporaires et réduire les fraudes. Sur les plaques WW, la date de fin de validité du certificat (mois et année) figure à droite. Les plaques déjà posées restent valables jusqu’à leur expiration. Selon Service Public, plus de 400 000 immatriculations provisoires WW et W garage sont concernées chaque année.
Quelle assurance pour un véhicule qui roule en W garage ?
Un véhicule qui circule sous W garage reste un véhicule terrestre à moteur comme un autre. L’article L211-1 du Code des assurances oblige toute personne dont la responsabilité peut être engagée par un véhicule à être assurée pour le faire circuler. C’est la responsabilité civile, le socle de toute assurance auto au tiers.
Le même article contient une règle qui vise directement les garages. Le contrat d’un automobiliste doit aussi couvrir la responsabilité civile de toute personne qui a la garde ou la conduite de son véhicule, même sans autorisation, à une exception près : les professionnels de la réparation, de la vente et du contrôle de l’automobile. Concrètement, quand votre mécanicien essaie la voiture d’un client, l’assurance du client n’a pas à couvrir sa responsabilité : c’est à votre entreprise d’être assurée. Il en va de même pour les voitures de votre stock, neuves ou reprises, que vous faites rouler.
Rouler sans assurance est un délit. D’après Service Public (fiche vérifiée le 13 mars 2026), l’amende forfaitaire délictuelle est de 500 €, augmentée de 50 % au profit du Fonds de garantie. Devant le tribunal, l’amende peut atteindre 3 750 €, avec des peines complémentaires comme la suspension du permis ou la confiscation du véhicule. Notre fiche sur la non-assurance détaille ces conséquences.
Ce qu’il faut vérifier dans votre contrat
- Les véhicules couverts : ceux de votre stock, neufs et d’occasion, et ceux de vos clients pendant les essais et les convoyages.
- Les conducteurs : vous, vos salariés, et la situation du client éventuel pendant un essai.
- Les usages : essais après réparation, trajets vers le contrôle technique ou un autre atelier, démonstration, remorquage. Ils doivent correspondre à ce que vous faites réellement.
- Le nombre de véhicules qui peuvent rouler en même temps sous vos numéros W garage, et la façon dont le contrat les désigne.
- Les dommages au véhicule lui-même : la responsabilité civile indemnise les tiers. Les dégâts subis par la voiture que vous conduisez, la vôtre comme celle d’un client, relèvent d’autres garanties, comme la garantie des véhicules confiés.
Notre guide sur la RC Pro du garagiste et du mécanicien auto détaille ces garanties propres aux métiers de l’automobile. Si votre entreprise possède aussi ses propres véhicules, camion de dépannage ou voitures de service, une police d’assurance flotte peut les réunir dans un seul contrat.
W garage ou WW : deux immatriculations provisoires différentes
Les deux partagent désormais la même plaque rose, mais elles ne répondent pas au même besoin. Le WW est un certificat provisoire d’immatriculation (CPI) attaché à un véhicule précis. D’après la fiche de Service Public sur le CPI, il concerne trois situations : un véhicule acheté neuf ou d’occasion à l’étranger dont le dossier est en cours d’examen ou dont les documents ne sont pas encore disponibles, un véhicule destiné à l’exportation, et un véhicule neuf vendu complet ou incomplet pour être carrossé. Il sert à rouler en attendant l’immatriculation définitive, ou la sortie du territoire pour un véhicule exporté.
| Critère | W garage | WW |
|---|---|---|
| Rattachement | À l’entreprise : les plaques passent d’un véhicule à l’autre | À un seul véhicule |
| Pour qui | Professionnels de l’automobile | Le propriétaire du véhicule, par exemple un particulier qui importe une voiture |
| Durée | L’année civile, renouvelable en novembre et décembre | 4 mois, ou 6 mois pour un véhicule neuf incomplet à carrosser ou une machine agricole automotrice |
| Usage | Essais, convoyages, démonstration, revente, remorquage | Circuler en attendant l’immatriculation définitive ou l’exportation |
| À l’étranger | Non, sauf prototypes en essais | Possible, sous réserve de l’accord de l’État où vous circulez |
| Plaque depuis 2026 | Rose à caractères noirs, amovible | Rose à caractères noirs, avec la date de fin de validité |
| Assurance | Contrat du professionnel | Assurance auto du propriétaire pour ce véhicule |
Le WW ne dispense donc pas d’assurance : dès qu’il circule, le véhicule doit être assuré comme n’importe quelle voiture. Notre fiche sur l’assurance auto rappelle les garanties de base.
Exemple : le parcours d’une voiture reprise
Prenons un négociant qui rachète une voiture d’occasion à un particulier. Il enregistre la déclaration d’achat, puis pose ses plaques W garage pour la conduire à l’atelier de carrosserie, et de là au centre de contrôle technique. À chaque trajet, l’original du certificat est à bord et le conducteur est un salarié muni de son attestation. Quand un acheteur se présente, il essaie la voiture avec le vendeur à côté de lui. Une fois la vente conclue, le véhicule est immatriculé au nom de l’acheteur et les plaques W garage repartent sur un autre véhicule. À chaque étape, c’est l’assurance du négociant qui doit couvrir la circulation, pas celle de l’ancien ni du futur propriétaire.
Faire relire son contrat par un courtier
Garagiste, carrossier, négociant ou dépanneur, vous pouvez demander à un conseiller d’Adallom Assurance de relire avec vous ce que couvre votre contrat actuel : circulation sous W garage, véhicules confiés, essais, convoyages. Adallom est un courtier immatriculé à l’ORIAS sous le n° 11061659, sans lien d’exclusivité avec un assureur. Pour votre responsabilité civile professionnelle, le devis avec nos assureurs partenaires se fait en 2 minutes en ligne, et un conseiller vous rappelle dans un délai de 5 minutes à 24 heures.
Questions fréquentes
Combien coûte un certificat W garage ?
Il coûte 13,76 € : une taxe fixe de 11 € et une redevance d’acheminement de 2,76 €. Il est valable pour l’année civile et se renouvelle en ligne sur le site de l’ANTS, en novembre ou en décembre. Après le 31 décembre, il faut refaire une première demande et un nouveau numéro est attribué.
Peut-on utiliser une plaque W garage pour un usage personnel ?
Non. Le W garage ne couvre que des usages professionnels précis : essais, trajets entre ateliers ou vers le contrôle technique, démonstration à un acheteur, revente, remorquage après un accident. En dehors de ces cas, son utilisation est interdite et expose, selon la FNA, à des sanctions administratives et pénales.
Peut-on rouler à l’étranger avec un W garage ?
Non. Le certificat W garage ne vaut qu’en France et il n’existe pas de W garage international. Seuls les prototypes dont la mise au point exige des essais à l’étranger font exception. Le certificat provisoire WW, lui, peut permettre de circuler hors de France, sous réserve de l’accord de l’État concerné.
Quelle est la différence entre W garage et WW ?
Le W garage appartient au professionnel de l’automobile : ses plaques amovibles passent d’un véhicule à l’autre pendant l’année civile. Le WW est un certificat provisoire attaché à un seul véhicule, par exemple acheté à l’étranger, valable 4 mois dans le cas général. Depuis le 1er janvier 2026, les deux ont des plaques roses à caractères noirs.
L’assurance du client couvre-t-elle le garagiste qui essaie sa voiture ?
En principe, non. L’article L211-1 du Code des assurances exclut les professionnels de la réparation, de la vente et du contrôle de l’automobile de la couverture que doit prévoir le contrat du propriétaire. Le garage doit donc être assuré lui-même pour les véhicules qu’il conduit ou fait conduire. Rouler sans assurance est un délit, puni d’une amende pouvant atteindre 3 750 €.